如今，乘坐飞机实现环游世界早已不再是天马行空的无稽之谈，但对于一架诞生于年的马克九喷火战斗机来说，却是一场跨越时间的挑战。作为一架在博物馆陈列了数十年的老式战机来说，想要再次遨游天际，着陆在从未触及过的土地上，缺失的仪表板和飞行仪表、陈旧的大液压系统、起落架、螺旋桨，以及经历了服役期烟雾废气和恶劣天气考验的老化机身，都是不小的挑战。
但精湛的机械工艺赋予了这架喷火战机重回天际的可能——飞行员MattJones和SteveBoultbeeBrooks是英格兰堡特比飞行学院的创始人，这是全世界唯一受到官方认可的Spitfire喷火战机飞行学院。在决定驾驶喷火战机环游世界后，他们花了两年多时间对一架银翼喷火战机进行修复、检验、清洁，更换了多个零件，调试了颗铆钉，对机身机翼进行了多阶段的修复、衬垫、抛光后，的8月5日，这架标识着“G-IRTY”，由退役超级马林喷火战斗机马克九改造而成的银翼喷火战机承载起了一项新的使命——从英国出发，和两位热爱飞翔的飞行员一起，历经多公里的航程，横跨26个国家，实现驾驶喷火战斗机周游世界的梦想，完成一场“最长的飞行”。正是这样向往翱翔的自由开拓精神，引起了IWC万国表的