车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，一款又一款好车被成功推向了市场。“商务标杆”大众迈腾，不少车友对其情有独钟。“国产豪车”红旗H7，俨然成为成功人士的标配座驾。在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如宝沃BX5和长安CS75。
今天请到用车者小罗，他曾用过兄弟的宝沃BX5，最近以提了一辆长安CS75，他用车已有4个月了，表显公里数公里，到底长安CS75各方面表现突出吗？和宝沃BX5到底有何较大的差别？现在让我们来看看谢先生是怎么说的。
先开宝沃BX5
颜值帅翻了，没事也很有豪华感，内饰材质很实在，大部分都是软的。车灯整体很满意，跟酷炫，尾部层次感很好，看起来很饱满，把排气管设计的比较突出，BX5是隐藏式的。
内饰整体设计理念非常不错。格调不错，就是钢琴烤漆太多，这东西容易划伤，内饰工艺精细，看着很舒服，皮质座位走线清晰，触感有韧性，新车味道还是比较大，大人小孩都有些不适。
看到评论普遍都说感觉空间小，但是我个人觉得不会。第二排腿部空间很充裕，但是第一排座椅调节的轨道比较高，会限制后排的脚步空间，车内的储物空间设计的还不错，尺寸都比较合适，后备箱容积还是挺大的，里面设计也比较规整，开口也很大，实用性方面很不错。
这个配置的舒适新配置还挺不错的。底盘适中，视线开阔，很舒适，静音很好加速的时候引擎的声音很小，座椅包裹性一般，还好有腰部支持调节。
动力也很好，个人觉得，动力还是可以了，又不是开飞机。爱信6AT与发动机配合很好，动力和加减档很平顺，反正只要不是追求运动，追求速度的，1.4t可以说杠杠的，一直都是在城市里开，很少跑高速。
这是我个人开起来的感觉。底盘高，通过性好，方向盘的手感挺不错的，握感很舒服，而且也不会打滑，油门和制动的力度都比较合适，也很线性，力度很容易掌握。
再开长安CS75
外表：只有颜值才比较有效地抓住人的心。造型很犀利，而且还添加的有凸镜，车辆灯光都led灯光，使用寿命长，成本高，这款车的漆做得不错，珍珠漆，很有下功夫，太阳下好看。
内饰好看，该有的都有。尤其是方向盘上的功效控制按钮，很方便，不管是从仪表盘的设计，还有整天的设计都是恰到好处，是有点异味，不过这个是新车都避免不了的问题，过一段时间就好了。
尾部方正的造型和空间很不错。最后排座椅几乎可以全平放倒，那空间，简直了，第二排座可以放平空间会很大不错，后座位靠背还可以调节，尾箱的空间也不小，后排不坐人的时候，都会把后排座位放平，拉货用，挺方便。
坐起来的感觉也是挺舒适的，家人朋友地评价也都不错。主要对于于坑洼道路的情况下，平时过个减速带什么的，也是轻轻松松完成，空调热风出的很快，1分钟上下把车内就暖和了，不过扶手箱外部和主驾驶座容易起热，至今没找到原因。
绝对没有动力不足的情况。在运动模式下，油门加上去速度提升很快，1.5T涡轮增压，有匹马力，爽呀，起步缓慢，在高速上超车有点费力。
驾驶对于我这新手都可以轻松自如驾驶起来比较轻松。方向盘操作很轻松，转弯也很灵活精准，指哪里打哪里，因为辅助功效真的很多，对我们日常的驾车有很大的帮助，档位清晰，有吸入感，满意。
结语:
宝沃BX5：外观是我比较喜欢的方面，也是当初选择BX5的比较重要的原因，是家用车，操控就没有计较。长安CS75：人体舒适这方面没啥说的，满意，但这款车的动力是十足的。我给宝沃BX分，长安CS分，长安CS75对我来说不能更完美，值得一提的是它富有气场的外观。纵使宝沃BX5有很多强势的优点，不过我还是觉得选择长安CS75更适合我。现在不断有人承认它的价值与地位，群众的眼光总是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说八个字：适合自己就是最好！那么，落地16万买了宝沃BX5，再跟表姐的长安CS75较量，车主说了真心话。大家都有什么观点呢？