目前的汽车界可以说是此起彼伏，当前市面上的不错的车可以说是无穷无尽。“小刚炮”福克斯，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗H9，获得了广大车主的一致认同。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如别克君威。今天我们请来了别克君威的两位车主，下面请他们分享真实用车感受。
车主一：全款15万提了别克君威，开了天，车主直白地谈了用车感受
颜值：车辆的颜值，高端大气上档次啊，比起任何同档次的车都要好。外形没得说，就是第一眼看上了外形，反正我是非常喜欢。外形不错，灯帅线条美，整体大气又时尚。颜值比较漂亮，只是后后车灯不怎么好看。内饰中规中矩，比上不足比下有余，可以够用了。虽然很想要个电子档把，但这个也好，握着挡杆都有点开车的感觉。皮质内饰，统统都很人性很喜欢很满意。内饰的话我吐槽一下，新车的味道有点大。
空间绝对够用：这是出大太阳的时候，把车门全部打开通风的时候顺便拍的。第二排也挺大的，赶不上大众帕萨特，也比寻常的A级车强。空间很满意，车上的储物空间都很人性化。尾箱打开开地开度不算大，一般，不过后尾箱还是比较深的。舒适性方面主要是受到了空间的影响。运动车型的通病，底盘偏硬。特别跑高速的时候，噪音比较小，噪音不大。空间大再加上座包都是皮质，舒适性差不到哪里去。
动力大概说到这，整体各位可自行理解体会。3.4.5.6跳来跳去，顿挫的一比。动力一般肯给油肯定快，但是油耗在这儿摆着。但是在街市，上下班绝对够用，超车的时候也不看上去笨。现在没跑过高速，街区郊区的平均油耗是7.8升，还行。
结语：我认为，在市场占据一席之地的别克君威，看人先看外表，看车也是一样，外观颜值担当，时尚运动。别克车的内饰还是不错的，比起雪佛兰强不少，在美系车算是精致的。空间够用，自己用的，还没结婚呢。车辆整体舒适性还可以。和福特蒙迪欧比较，别克君威更好，可想而知，别克君威的性价比在同级当中并不差。
车主二：开过福特蒙迪欧，又开别克君威，对比档次，车主直白地说了感受
先来看福特蒙迪欧的外观，”说明这外观的受众面还是很广的。是冲着颜值去的，没地说，正面着实很帅。本田雅阁有LED的近光灯，LED的日间行车灯。配上18车轮，简直完美。
再看别克君威，这个很好看啊，我觉得买的百分之百是看上外表了吧。特别是车头方向45度看过去，相当舒服。锐利的大灯，跟他的气势十分相似。超级大的轮圈，看上去强劲又犀利。
进入福特蒙迪欧车内，内饰显得简陋，本田嘛，主打技能的，够用就行了。一样液晶屏上显示钟表，你整个石英样的也行啊，像个儿童表。材料很好，做工精细，有一定豪华感。后车灯下面的反光条，左边没装好，配图如下。空间绝对够用，B级车应该都差不多的个高的人坐稍微有点吃力。空间其实还挺大，毕竟也是轴距超过两米八的车，前后排都坐得比较宽松。车上储物空间比较人性化，可以满足日常要求，手扶箱也很大很实用。尾箱空间比较大，放一个26寸行李箱没有问题。
再看别克君威，内饰没多大的槽点，也没让我很惊艳，中规中矩，看着舒服就行。支持手机直接和车机的链接，驾车中手机秒变屏幕。皮质昆担座椅，更显人性化。车辆买来一段时间了，内饰还是有点气味。空间说得过去，空间是日系车的强项。空间在这个等级也算得上大了，后排坐乘基本没压力，宽敞。车内置物还好吧中央扶手位置比较紧凑还有就是手套箱也比较小。拿放东西嗯，后尾箱开口比较小，不太方便。
先开福特蒙迪欧，这代混雅主打是运动，操控没地说，很灵活。方向盘的助力表现也格外不错，低速挪车一只手就可以搞定。悬架感觉许多车都差不多，不赘述了。高速会明显变沉增加行驶稳定感，整体感觉十分的舒服且契合逻辑。也是本田通病了有时候我耳朵也不舒服。城市道路下滤震也可以，尤其是关上窗户以后。空间比较大，比较舒服，但是音响什么的比较差，只有4个喇叭。包围感和支撑都不错，就是不能进行高低调节，这点很郁闷。
再开别克君威，对于驾驶方面，我觉得这款车对新手还是很友好的。方向盘指哪打哪，几乎没有虚位。但是平时根本感觉不出来这个车道，开到这个时速了别克车的底盘。还有就是这个刹车，感觉特别不错。俺家一家老小出去玩，上车基本就睡觉，你说舒服不舒服吧。车辆工艺厚重，悬架也档次层次晕车坐我的车都不晕。音响效果真的很一般，不如我的国产车。而且对于最后排还备有出风口，USB接口，有轮椅还要啥自行车呢。
总之，我更喜欢别克君威，原因有二，外观就不多说了，仁者见仁，个人觉得符合我的省美观，操控很简单，不会太复杂，经过驾驶，我心情可以用八个字形容：庆幸当初选择正确！那么，各位车友们都有什么样的看法呢？