探岳、探界者、逍客好看不好看，你说了算！
谢天谢地，我们又会面了，太开心了。这儿首先隆重地“蟹蟹”大家的赐教，并祝屏幕前的看官们红红火火、生龙活虎、吉祥如意，好了，接下来请出这次的主题：我们知道，SUV的通过性能在业内是棒棒的，具有排量不高、应用广等优势，而且用作日常代步都是相当接地气的，这便是“非SUV”所不能突破的突出原因，同时成为了很多朋友们的心头之好。进而深得许多打工人的认可，今天在下主要从客观中肯的全新视觉为亲爱的小哥哥们全面剖析一下性价比比较好的、颜值超赞的SUV吧，这些都是小编驾驶体验的心得的总结，肯定有更吸引你的地方，期望各位能点个赞。
No1：探岳（入门级低至18.69w+）
有关探岳的销量业绩的盘点：在一汽大众带领下，探岳推出市场以来市场业绩绝对是是深入信心的。并且探岳价格也很亲民的，因此获得了许多拥趸们的赞许。经笔者多方了解，近段时间的探岳的表现堪称奇迹，当仁不让地冲破了台，成功夺得了细分领域第23名的优秀成绩，是不可一世的、最闪亮的高级别车型，比其他同级别的车型的表现还要耀眼。话说回来，探岳还存在若干市场不认可之处，但是探岳的产品竞争力还是可以称得上是优秀车型之一。是因为探岳的有的放矢的实力是咱们老百姓看在眼里的。而且无论其操控性方面还是舒适性等方面都可以说是轻而易举地能够击败着常见的同级别的竞品SUV。本人觉得探岳的市场实力是十分厉害的，相信它的下一阶段的成交量必然是一鸣惊人的。
探岳的整体造型很漂亮，车漆看上去很张扬，并且探岳的断开式的线条从车头部分流畅延伸到车尾位置，探岳的外观造型真的是可以给到分的啦。另外，气势十足的头部，再有婀娜多姿的两段式线条向内部逐步收紧，使探岳的视觉感觉愈发清晰，非常流畅兼霸气十足，并和闪耀夺目的led雾灯合二为一，外部的贯穿式线条以及风格都无疑是非常光亮，看着特别吸晴。
尺寸部分：探岳的乘坐空间也是相当不错的，同时使很多朋友都感到特别欣慰，较主流的同价位同级别的SUV车型还要优秀，此外探岳的内部的存储位置的风格也“炒鸡”合理，其储物表现是相当优秀的。其内部空间大小分别为mm、mm和毫米，即便后排空间坐了好几个娘娘腔也是“洒洒水”的。所以探岳对于一辆家用车来说是已经足够了，足以让好多懂车的车友要送给它10w个like。并且其后备箱装货性能也很宽裕，即便塞入好多小透明、纸巾卷这类的也还是不成问题的。瞧起来很有高大上的印象，我感到很高兴。
说起动力上，探岳的动力表现还是挺赞的，它拥有的是PS的、低油耗的动力系统，搭载了7挡湿式双离合变速器，不少车友们都认为探岳拥有着超凡脱俗般的动力性能，这点很好。而且发动机缸体是探岳的又一特征，缸体材料采用了铸铁，因而提供了强劲的耐高温效果。说到排量方面，探岳的排量特性绝对是“贼”实用的，专心深耕涡轮增压技术，众所周知，探岳的实际的排量版本只有2.0T、1.4T，
车主说：作者君认为探岳在主流SUV中算是最为高端的了。新款的探岳看上去是彻底改变了许多，前脸蛮霸气与时尚，给人一种心动的有趣感受。另外，探岳的后排的乘客位置同样相当不错的，坐进里面感觉还有很多余下的区域，还有经济燃油性也是很出众的，绝对是一汽大众倾力打造的销量福星。
车友点评2：探岳的油耗不很大，这主要得益于探岳的选用了高品质的油控技术，故而使探岳更加满足越来越多年轻车主的通勤需要。就现阶段而言，我除了日常上班在市区跑跑，高速、国道的有的时候也会去一下，瞧上去这样重的探岳，油耗相当少，正常的话耗油数值应该9升/每公里以内，如此看来，这个油耗表现还挺靠谱的。在竞品SUV车型应该算是比较省油了。就连我身边的女孩子们都纷纷赞叹探岳的燃油表现是可靠的，称得上是一汽大众的杰作。当然了，如果是在荒无人烟的沙漠区域上开的话，油耗量可能会稍微更高一点点。就本人这个神经兮兮的青年群体的立场来讲，只要我节省一些应酬费用的话，油钱就回来了。所以我整体的经济压力不会很重。老实说燃油经济性越高的话肯定就越想开。即使暂时的探岳的内部零件的摩擦周期并不那么长，但是敝人坚信只要磨合期过后，探岳的耗油还能少一些。
专业人士有话说：相信好多朋友们都有这样的感觉：探岳的悬架处还是相当硬的，虽然车身倾斜特别小，不过每次走进不平路的时候，真担心整台车子会散，有的时候车上行李几乎全震走了，若然阁下是上了年纪的老公公，那么在行驶过程中很有可能会觉得到两个PP受不了。除此以外，还有第二点弊端的是，在上高速的时候有尴尬的滞后感，特别遇到坑洼不平的陡坡路况时就会更加明显了，此外，加起油来观察到SUV的踏板附近时不时会抖动，找四儿子店的客服，但最终也说不知道问题出在哪里。此外，1.探岳的排气问题是相当尴尬。2.蓝牙断开，3.在车上睡觉会感觉比较不放松
第2款车型探界者
外观概况：这款探界者可以说是恰如其分地抓住了青年消费者的虚荣心，对个人而言是较为合意的。前脸炯炯有神，其实与旧款的探界者差别不是特别大，好似长颈鹿的头一样，中网风格相当接地气，特别凝练，而且探界者的封闭式的门把手位置巧妙地镶嵌了大尺寸的、玲珑浮凸的镀铬零件流水风格的转向灯及大灯都是相当好看的，其照射范围以及宽度也都有了较大的改进。而且整个车身的侧面部分采用独特的溜背的设计，探界者的腰线绝对是蛮笔直的，并且采用了双腰线的风格设计，如行云流水般地贯穿到探界者的尾部区域，使整款车瞧起来特别耀眼，而且探界者的车漆又薄又软的，非常帅气。说探界者是鹤立鸡群也不为过。探界者的尾部十分耐看，并且后排的2个led尾灯组设计感是满满的，看上去更加帅气了，总体而言，探界者的在街上的回头率是比较高的。我的男朋友都夸探界者是非常好看的。
非著名专业人士林小哥的评价为：我每到月底的时候资金并不很宽裕，这时候就会去线下的体验店试车过过瘾，目前感觉探界者开起来比较舒适，探界者看起来似乎非常笨重，不过操控是十分不错的。
第3款车型逍客15.49万~18.89万
逍客的外观明显比上一代漂亮许多，很好的，前格栅很跟进目前的潮流的方向，几乎铺满了逍客的整个前脸。此外，逍客的前脸的大灯的风格就显得很有气质，底盘是低低的，操控性也是很好的，即便在城市道路等恶劣场景下跑起来也是相当有信心的。也没有锁车身的线条，再有旗舰SUV最喜欢用的镀铬轮毂点缀其中，大方漂亮，另一方面，它的尾灯有棱有角，又保留了高贵气质。瞧上去十分精神。个人觉得逍客绝对是目前最主流的一款车型了。
关于逍客的内饰分析：车子的内饰风格真的做得十分出彩的，装配工艺比较好，前方的中控台的屏幕是家族式的风格，并且黑色的旋转按钮和高档的按键同样呈现出动若脱兔的阻尼效应，百分百能对得住东风日产的招牌。另一方面，舒适模式下的方向盘不会太重，握感“倍儿”“叔”服，转向灵敏，整体的驾驶体验十分不错的。另外，逍客的内部的椅背特别柔软，未来感也特别强，座椅的内部使用了软材质面料铺盖而成，坐着感觉臀部十分美妙，长途几个小时，也没有觉得底下的pp很累。此外，逍客的臭味几乎是不存在的。并且里面的噪声基本是听不到的。因此长时间的体验也是很放心的。
另一方面，瞬间起步过程肯定是即叫即到的。简直是爽呆了，加速丝毫没有后劲不足的体验。踩油门的瞬间，加速效果刹那间就蹦出来了。开车感受相当舒服。降噪效果也很到位，如果逍客处于行进状态下，那么你是压根不会感受到下面的发动机总成的介入以及退出的，这点相当不错。另一方面，由于在下平日多以出勤为主，因此没有必要对逍客的动力做过多的提升。
车友点评1：外观格调也特别符合本人的审美感受，逍客的车头整体还是相对帅气的，前头灯看上去比较高端，夜间是特别帅气的。同时逍客的把手和前中网部位都进行了熏黑处理，银色的镀铬条非常别致，与规则的大灯形成了家族式的设计，也有熠熠生辉的LED大灯，造型犀利。逍客的轮毂是铝合金材质的，尺寸也同样很适中的，无论其尺寸大小抑或细节处理等方面也格外好。瞧着很有气势。侧面的线条也忒棒的，下方的装饰板表层贴上了东风日产醒目的logo,彷如有一种霸气的气氛倾盘而下。逍客跑起来的时候感觉特别舒服，这点很棒！逍客的后备箱的面积还是杠杠的，即使放入很多个大行李都是“洒洒水”。开了大半个月啦，目前感觉挺不错的，动力十分有劲。总体而言，逍客的价格终究是十分高的，十分靠谱，没有其他诟病之处。
逍客的车主骆哥哥如此评价：本人主要从事钟表行业的，因此是相当自大的，主流的车还瞧不上的，只有逍客是个特例的，现如今每次出去跑业务都感到自己特有面子，摸着方向盘很有感觉，并且科技感也非常酷炫，孩子在外面总是问我逍客是啥东东？我就会这样说：逍客是你亲娘的最佳车。
车友邹爷爷说：满意，我对逍客的评价自然是百分百放心的，不但牌子实力强，而且开着也很舒适，在下对汽车是非常钟情的，长大以后终于买了一辆私人专属的逍客，开着也觉得特别兴奋，很有老板级别的享受，并且油耗也不高，可以说是完美地满足了我日常的通勤需求。
逍客的车主蒋叔叔的点评：逍客动力忒足，开起来好似电动车，小编点评
今儿个所分享的皆是SUV，其中价格较低的车型是逍客，接着是探界者，较高则是探岳，事实上，来自不同厂家的车型的价格是存在一些差异的。当然这也是见怪不怪了。资料显示，探岳、探界者、逍客的境内最低的4S报价分别是15.07万、10.61万以及13.39万。它们的价格差距还是比较大的，不知道诸位瞧上哪一款呢？在这里感恩你们的拜读，并祝亲爱的列位喜气连连、马到功成、意气风发。如果大家钟意作者君的话，记得给个赞哦。
探岳、探界者、逍客好看不好看，你说了算！