今天就让我们走进CATL宁德时代的生产车间，一起来看看这块被大众，宝马，奔驰争抢的电芯是怎么制造出来的。
电芯是一个电池系统的最小单元。多个电芯组成一个模组，再多个模组组成一个电池包，这就是车用动力电池的基本结构。电池就像一个储存电能的容器，能储存多少的容量，是靠正极片和负极片所覆载活性物质多少来决定的。正负电极极片的设计需要根据不同车型来量身定做的。正负极材料克容量，活性材料的配比、极片厚度、压实密度等对容量等的影响也至关重要。
锂电池生产过程中，注液工序操作的电芯、壳体均已通过干燥处理，因此对车间内空气中水分极其敏感，一旦房间内空气中湿度过高被电池吸收，会造成电池鼓胀、漏液等诸多问题，因此诸如对锂电池注液工序进行有限的环境控制是锂电池生产过程中非常重要的环节。
首先锂电池车间生产工艺环境对湿度的要求：
锂电池干燥房新能源干燥间防止水分对锂电池的影响，锂电池生产线就要放于干燥房内。干燥房是利用除湿机把房间里的空气湿度降低到一定需求范围内的房间。锂电池干燥房是指于生产锂电池的湿度相对非常低的房间。
锂电池材料中的水分含量是电芯中水分的主要来源之一，而且环境湿度越大，电池材料越容易吸收空气中的水分。反之，环境湿度控制越好，电池材料吸收空气中水分的能力越有限。目前有一种锂电池生产车间的建议湿度控制阶梯为(仅供参考，湿度控制根据各电池企业实际情况来进行操作)：
相对湿度≦30%车间(如搅拌、涂布机头、机尾等)
相对湿度≦20%车间(如辊压、制片、烘烤等)
相对湿度≦10%车间(如叠片、卷绕、装配等)
露点温度≦-45℃车间(如电芯烘烤、注液、封口等)
即使按照以上湿度梯度控制，也需要控制工序的停留时间。
锂电池干燥房就是在锂电池生产线环境里控制好环境的湿度。