大众是一个讲究情怀的品牌，当年在透明工厂生产、交付的，正是展示大众情怀、工匠精神的最佳窗口。在辉腾停产之后，应该由谁扛起大众高端轿车的旗帜呢？毫无疑问，是定位最高、价格最贵的。作为辉腾的继任者，辉昂代表了怎样的大众情怀呢？旗舰辉腾上汽大众辉昂
易车网邀请汽车营销界专家、腕表收藏家顾江老师来体验辉昂，看他如何理解大众辉昂的情怀？顾江老师号称“白天属于汽车，晚上属于手表”。他是新势整合常务副，拥有多年汽车传媒从业经历，非常懂车；他还是表迷，自十多年前收藏腕表，还为国内的爱表人士搭建了《午夜表情》这个自媒体交流平台。总裁
面对上汽大众辉昂，顾江老师透露了一个小秘密，他人生的第一辆车就来自上海大众，这显然令辉昂显得更亲切。
顾江：“那是年左右，我买了人生的第一辆车，是来自上海大众的。我记得很清楚，那时的价格是人民币17.6万元。现在想想啊，以人民币当时的购买力，这就相当于现在买了一辆高配辉昂吧。”桑塔纳
说完这段往事，我们的“辉昂车主”顾江老师端详起了“爱车”。辉昂虽然继承了辉腾的旗舰地位，但它亲民得多，作为上汽大众目前唯一的中大型轿车，商务气息也更强烈。超过3米的轴距加上短前悬的设计，使其轮廓流畅，显得大气迷人。辉昂的前脸采用了大众最新的家族式设计语言，含蓄而不张扬，强化了水平线条，形成了更强烈的扁平感觉。毫无疑问，上汽大众辉昂的第一眼印象是很出色的。优雅
顾江老师最喜欢辉昂的远近光一体式LED大灯，它由34颗LED镶嵌而成，流转璀璨，还能根据环境、路况不同而动态调整光线。这进一步加强了辉昂的第一眼印象。
第一眼感觉是一回事，它只是敲门砖，最终决定一款车型成败的还是品质和定位。上汽大众辉昂提出了“隐锋芒，自辉昂”的口号，说明它追求含蓄的外在表现，但内心又足够强大。什么是含蓄？就是不张扬，就是在表现自我时，不刻意展现财富、地位这种附加属性；什么是内心强大？就是敢于追求生活的细节、品质。顾江老师很赞同这样的豪华车产品定位，并补充了自己的认识。
“无论评车还是评表，我一直强调主动的消费观。不论是花钱稍稍超出预算也好，还是量力而行也好，最关键的是你自己能够享有你现在的生活，而且乐在其中。不可有攀比之风，否则的话，再怎么豪华，你也不会快乐。”
“乐在其中”才是“真豪华”，顾江老师显然更偏向精神层面的消费满足。那么，是不是就不在乎价格高低了呢？当然不是，追求快乐的消费观，这样的生活方式，是需要物质基础为依托的。
“所谓豪华，其实是人的一种精神享受，但是呢，它需要物质来承载，来满足。我们有一些精神上的、感觉上的东西，比如审美，是不可或缺的豪华，但也依靠物质传媒来做。豪华就是要花钱，如果是奢侈，那就要花更多的钱。没有便宜的豪华，这种概念不存在。如果你想占便宜的话，比如老问这表能打多少折，你心目中就已经把它的价值放得很低了，已经把它的位置放得很低了。”元素
作为大众品牌旗下目前最贵的国产车，上汽大众辉昂毫无疑问属于能够承载豪华生活方式的物质基础，而它的含蓄风格，又能让你自然地远离攀比之风。可以看出，辉昂的第一眼感觉很合顾江老师的胃口。
也许是基于这种“有物质依托的快乐”的消费观念，顾江老师坚持用瑞士著名钟表品牌百达翡丽（PatekPhilippe）来匹配上汽大众辉昂。百达翡丽是始于年老品牌，一直信奉精品哲学，遵守重质不重量、慢工出细活的生产原则。在长达一个半多中，百达翡丽出品的表款极为有限，只在世界顶级名店发售，而年产量也仅有5万只左右。百达翡丽采用手工精制，瑞士钟表界称其传统制造手法为“日内瓦7种传统制表工艺”，即综合了设计师、钟表师、金匠、表链匠、雕刻家、瓷画家及宝石匠的传统工艺，可在原厂内完成全部制表流程。世纪
“百达翡丽作为比较高端的瑞士钟表品牌，有几个特点。一是品牌力非常强，受到全球各个国家的表迷追捧。二是从它的整个设计来看，并不特别追求推陈出新，大多数表款都延续了几十年，每次只做一些特别细小的改动。我觉得百达翡丽一直追求的是一种比较长久的美丽。三呢，我相信很多手表爱好者都体验过百达斐丽在中国、在世界各地的一些店，在店里体验过一些售前、售中、售后的各种服务，大家会感觉百达翡丽的服务是顶尖的。这跟汽车4S店一样，我们去买车，还要享受销售、售后的各种服务体验。”
顶级的服务体验，这确实是上汽大众辉昂与百达翡丽品牌的相似之处，而这其实也是判断一款车乃至一个品牌是否属于豪华阵营的客观标准。在售后服务方面，辉昂除了提供独特的金融、保险、延保服务，还有更便于体验的专属服务——即只要提前与辉昂专属服务顾问预约进店，就可拥有专属的服务顾问接待、专属的接车位、客户休息区预留位、专属的维修工位和专属的交车位。
顾江老师在介绍完百达翡丽品牌的特色之后，继续分析它与大众品牌的契合之处。
“我觉得百达翡丽跟大众品牌有一个共同点，就是有一些不张扬、含蓄的感觉。举个例子，百达斐丽是少数几家把真正的陀飞轮隐藏在后边、不显露出来的钟表品牌之一。像一般的表，如果有陀飞轮它就会炫技，在表盘上挖一个洞，让陀飞轮彰显无遗。但是百达翡丽不会这样，它觉得会破坏美观。我觉得这就是外含蓄而内精细，这样的品牌更有个性，更有魅力。大众也一样，之前我坐过辉腾，我觉得辉腾的外在就很含蓄，但它的科技含量、材料质地、工艺品质都称得上精致。”
“辉昂也是如此。我觉得从它的整个外观来看，是一种朴实无华，同时具备经典的美感。你去看它的细节，比如大灯、尾灯、腰线、前脸，都具备大众品牌普适的传统审美格调。如果进入车内，你就会看到很多细节，彰显大众旗舰车型的那种小小的豪华，也就是内在的精细。”
小小的豪华，外在的含蓄，内在的精细，这是顾江老师给上汽大众辉昂定的调性，是顾江老师对这款车的直观印象。作为汽车营销专家，顾江老师看车有独到之处，他喜欢细节，尤其是那些看不见的细节。
“汽车和手表一样，都讲究细节，有看得到的细节，也有看不到的细节。所谓看得到的细节，比如说内饰、用的材质、座椅的缝制、仪表盘的布局、音响的设置，这都是我们能看到的东西。而看不到的细节呢，主要就是大众的很多技术，比如说激光焊接啊，焊接的长度、钢板的厚度啊，我比较欣赏的还有大众的空腔注蜡技术。大家知道，现在汽车防锈做得很好了，大家怕的一般是汽车钢板内部的锈蚀，空腔注蜡通过特定工艺在钢板内部形成均匀的保护蜡膜，让水滴无隙可入，就保证了整车的防腐性能。这种技术在新车时完全感觉不到，但经过几年之后，当别人的车嘎吱响的时候，你就明白了空腔注蜡的作用。这样的技术，是真正能够体现精益求精的细节。手表也是如此，有时你要真的戴了一段时间后，才知道这是一款好表，这才是真正的百达翡丽。”
上汽大众辉昂值得顾江老师称道的细节还有很多。我们都惊讶于这款车的静谧效果，在拍摄的时候，我要按摄影师的指令移动车辆，如果没有打开车窗，他的声音再大我也听不见，这得益全车装备的双层静音声学玻璃，以及大量的隔音细节。辉昂还装备了电吸门，也就是说，不必大力关车门了，只要车门和门框的距离比较小，就能依靠电磁力将门自动关紧，淑女们肯定喜欢这个设计。另外，辉昂的PM2.5空气净化装置、全车辉彩环境氛围灯等等，都体现了它对生活品质的追求。还有一些配置，是辉昂的高配车型才具备的，比如丹麦Dynaudio顶级音响系统，16个扬声器构建了7.1声道环绕立体声，效果惊人；还有欧洲百年橄榄白蜡木饰条，经17道严苛工序手工打磨，豪华气质毕现；还有NAPPA定制小牛皮座椅，经12道工艺精制而成，皮质柔软，触感极佳。
说到音响，顾江老师和我分享了他对科技与豪华关系的看法。
“科技呢，在某种程度上可以带来一定的豪华，但是呢，科技不是豪华所必需的。比如说音响，是科技的产物，有很贵的音响，英国的，丹麦的，比如辉昂的Dynaudio音响，还有不同的音箱、功放组合。但是，科技只是带来了一定的便利性，真正的豪华一定是人为的，一定是有人参与的。人的手工，人的大脑，人的智慧等等，参与进去的。我觉得这才是豪华的本质。”现代
关于上汽大众辉昂，关于豪华，与顾江老师谈了这么多，最后揭晓他为辉昂匹配的百达翡丽表款。
“我戴的这款表叫做。其实呢，最初就叫做96，一直延续到现在，最新款的是。它应该属于百达翡丽腕表里最早的一批表，从年代一直到现在，经历很久，依然基业长青。这款表最大的特点是：朴实无华、简单、经典、耐看、美丽。我觉得辉昂也是这样的。”
（摄影：唐锦/场地鸣谢：北京拉斐特城堡酒店）