有的人买车是图面子工程，但有的人却认为面子工程反倒是个累赘，所以他们在选车时，往往会挑一些有实力但又低调的车型。比如说咱们今天要说的这几款，就适合那些不图面子工程，且喜欢“扮猪吃虎”的消费者。它们分别是：
第一款：大众辉昂款TSI尊贵版
指导价：40.70万
大众辉昂，一款与奥迪A6L同平台的中大型轿车，但从外观来看，这款车仿佛是个加大版“帕萨特”。特别是车头，稍不注意就会被错认为帕萨特。不过，正如前面提到的那样，这出自A6L同平台的辉昂，在做工上明显更精细，特别是车内，不但用上了石英钟钟表，面料还挺扎实，按键、旋钮的质感也很突出，能够明显感觉到它不是一台普通的大众轿车。
不过，现款辉昂在动力方面不再搭载3.0TV6发动机，而是全系标配2.0TL4发动机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m，而这也不少消费者倍感惋惜的地方。但，话说回来，辉昂的价格也不便宜，这款尊贵版的指导价为40.70万，再添点就能直接选择奥迪A6L了。
第二款：雷克萨斯ES款h行政版
指导价：48.89万
雷克萨斯ES定位中大型轿车，车系中的ESh车型，更是被不少老板视为品质之选。尽管它的外观与ES并无太大差别，但从做工工艺来看，ESh的表现明显好很多。具体来说，进入ESh的前排可以发现，车内用了不少实木装饰，再加上精细的缝线，摸起来颇具质感。另外，ESh行政版车内还有一套17喇叭的MarkLevinson马克莱文森品牌影响，就试听体验来看丝毫不逊于Burmester柏林之声音响。
动力上，雷克萨斯ESh行政版搭载有由一台2.5L自然吸气发动机+前置电机所组成的油电混动力系统，最大系统功率为kW。看到这可能有小伙伴会说，这也没多厉害啊？其实，相比性能，ESh更注重它的行驶品质，而就实际表现来看，ESh的表现给我感觉是不逊色于E级，甚至能与S级扳扳手腕。
第三款：奥迪A8L款A8L55TFSIquattro豪华型典藏版
指导价：.48万
单从外观来看，奥迪A8L与奥迪A6L其实没有太大的差别，无论是车头还是车尾，设计一脉相承。但从价格来看，A8L却是A6L的两倍之多。并且，从平台来看，出身于大众MLB平台的A8L，几乎代表了大众的最高水平，因为这一平台上还有保时捷、宾利、兰博基尼等车型。所以我们在A8L的车内能发现，其做工工艺水准更高。
另外，在动力方面，这款A8L也搭载有奥迪的3.0TV6发动机，最大功率kW，最大扭矩为N·m。传动部分，奥迪A8L搭载有来自ZF采埃孚的8AT变速箱，并提供有一套以机械扭矩限滑差速器为中央差速器的全时四驱系统。另外，A8L的底盘调校比较舒服，再加上空气悬架的配置，让后座的乘客在乘坐时能得到较为不错舒适性。
总的来说，以上三款车或许外观上看起来并没有那么出色，但其实力皆是各自价位区间中的顶流，均是很适合用来“装穷”的车子。当然，除了这三款轿车外，像SUV界中的大众途锐、沃尔沃XC90、北京BJ90等均是比较低调的“豪车”。那么，你们还有什么想补充的吗？欢迎留言！